纽约开始提倡司机在出租车上配备相关装置允许客户通过信用卡付款，并开始装配GPS设备让后座的顾客可以通过触摸屏来追踪流程。为此，出租车司机还举行过两次集体罢工。也就在同一年，苹果推出了首款iPhone，当然那时候iPhone在出租车技术领域的应用上还不是很明显。

之后，随着越来越多的开发者开始打造出租车相关产品，iPhone在此领域的影响越来越显著。Report a
Taxi是一款iPhone应用，允许乘客直接通过应用向纽约市出租车和礼车委员会（NYC Taxi & Limousine
Commission，TLC）举报某些服务不好的司机，或者表扬某些服务上乘的司机。用户也可以直接上Facebook或Twitter对出租车司机的服务进行评价。另外一款出租车应用Cab
Sense，通过出租车内置电脑搜集的数据为司机显示一张地图，可知道哪个地方有顾客的搭乘需求。不过，此应用自从2010年以来就没有任何更新。

在出租车应用技术领域，更给力的是可以直接预订和付费的智能手机应用。Uber就是这样一款应用，允许乘客直接通过应用打车，然后通过互联网帐号直接进行付款，非常方便。这家去年推出的纽约初创公司的创意，也激发了更多的效仿者。如今它有很多同类竞争对手，包括Taxi
Magic，该公司也在美国35个城市推出同类的计程车服务，并且在上周发布了一款新应用Sedan Magic，这款应用将首次在纽约进行试运营。

Uber的缺点是租车费用不菲，而SedanMagic也面临同样的问题。使用SedanMagic服务有时候需要三倍于黄色计程车的价格。

公司为计程车免费提供平板电脑的合约将只持续到明年年初，而出租车委员会希望这样一些举措能够让智能手机在计程车科技应用上发挥更大的作用。Square目前正在和纽约市出租车委员会合作开展一个试点项目，允许顾客通过手机进行信用卡支付，而计程车司机只需支付很少的费用。而之前，因为向计程车司机收取的费用偏高，引发了2007年的计程车司机罢工事件。最近，出租车委员会鼓励开发者们打造一款支付应用，同时，会为开发人员提供每天搜集到的50万次计程车搭乘数据，为打造新的支付系统提供数据支持，以鼓励新服务的发明和创造